车主养车的节油技巧
最近我们论坛有很多车友发了关于油耗的帖子,下面我来说说关于节油的几大技巧希望能给大家一点借鉴:不要小看这一条，出门前规划线路可以直接降低燃油消耗。
避开常规的堵车路线，躲开红绿灯较多的路段，减少起步、停车的机会，使车辆顺畅地行驶。
-常测胎压
经常检查胎压，保持轮胎的正常气压。
较低的胎压不但导致安全隐患，也增加了车辆的行驶阻力。
-减轻车重
把车里不用的东西扔掉或搬回家。
较重的车身自然带来较高的油耗。随手存放在行李箱里的修车工具、饮用水、运动用具都在吞噬宝贵的燃油。
-定期保养
按照使用手册的要求，定期做保养，定期更换消耗品。
适当黏度的润滑油可以保证发动机的正常运转，也可以保证曲轴有较小的搅动阻力，减少内耗。
-驾驶习惯
驾驶习惯直接影响燃油消耗。
急加速、急刹车都会提升油耗的增加；相反，视角开阔、视点提前，预测性开车则可以使车辆行驶更加流畅，不但驾驶更安全，而且减少了无谓的燃油消耗。
在发动机出现最大扭矩的峰值转速值换挡，可以保持较大的空气流量，减少积碳形成的可能，降低油耗。
使用经济车速行驶，也可以降低油耗。一向被人们视为“喝油”的切诺基也可以非常省油———尽快提速到70公里/小时，启动“四挡锁止”功能，即使是4升排量的切诺基，也可以将油耗控制在13升-14升/100公里。
-加油
找出租车多的加油站。
常有人建议大家在晚上去加油。确实，晚上气温较低，油的密度较大。加油站按照体积计量燃油，花同样的钱可以加更多的油。但多加的油绝对抵不上晚上再启动一次发动机、挪一次车的消耗。
出租车司机是对油耗最敏感的人群。如果一个加油站有很多出租车排队加油，那么这个加油站的油品质量和加油数量一定可以信赖。
-水温
发动机温度较低的时候，可能是车辆燃油消耗最高的状态。
在水温低的时候，电脑会自动增加喷油量，加浓混合气，以尽快升高水温。特别是冬季，早晨冷启动是油耗、排污最高的阶段，如果只是原地热车，则燃料利用效率大大降低。
-提高点火效率
提高点火效率，燃烧效率，也可以达到省油的效果。更换火花塞、高性能缸线，定期清洁、更换空气滤清器都可以提高燃油的使用效率，间接达到节油的目的。
-改装不盲目
对车辆外观的改装可能导致油耗上升。
换装大高宽比轮胎、使用宽胎不但使油耗上升，而且可能在雨雪之后的湿滑路面出现“雪板效应”。
没有经过风洞试验的空气套件，都可能使车辆的风阻系数提高；安装在车顶的行李架无疑也有同样的效果。
-发动机不空转
长时间等人，可以关闭发动机。
等人时开着空调，不但大量排污、消耗燃油，而且加速润滑油氧化。
[s:20] [s:16] [s:15] [s:14] *** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 *** [quote]原帖由 [i]永恒二手汽车[/i] 于 2008-7-29 16:54 发表 [url=http://www.newbeilun.com/redirect.php?goto=findpost&pid=19902152&ptid=1179631][img]http://www.newbeilun.com/images/common/back.gif[/img][/url]
[s:2] [s:2] 好主题[s:12] [s:12] [/quote]
谢谢[s:2] [s:2] 基本节油常识一般开车的都知道些，就是怕开车时不会刻意去追求节油。 [s:15] 补充一点点，还有就是，减少做老好人的机会，能不带人就别带人，带人的重量增加了，油耗自然增加所以一般不是人家叫我带我一般不带别人的．市区或者附近加油站比较多的话每次加油请别全部加满，这样等于也是在增加重量．不要开赌气车，往往赌气车是见空就加油门钻进去，车多了就踩刹车，其实不好的．增加了不安全因素也增加了油耗．如果道路平稳锁定一个档．踩小油门就行．
还有最关键的一点就上风阻的问题：
大多数人开车的时候喜欢开着车窗却不知道这样风吹进来也会造成很大的风阻．特别是窗户开的比较大的时候，风大的时候都会造成很大的阻力而加大油耗．建议开天窗，天窗是流线形设计．只开一半或者不全开的话天窗的门会形成想尾翼一样的流线．所以风阻会少很多． [quote]原帖由 [i]王朝雨[/i] 于 2008-7-30 13:47 发表 [url=http://www.newbeilun.com/redirect.php?goto=findpost&pid=19918336&ptid=1179631][img]http://www.newbeilun.com/images/common/back.gif[/img][/url]
补充一点点，还有就是，减少做老好人的机会，能不带人就别带人，带人的重量增加了，油耗自然增加所以一般不是人家叫我带我一般不带别人的．市区或者附近加油站比较多的话每次加油请别全部加满，这样等于也是在增加重 ... [/quote]
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