宁波市的公交管理应该向上海学习
在网上经常看到关于交通相关问题的反映，很有感触。今把上海的相关管理方法介绍如下，我认为非常值得宁波借鉴。 1、上海不叫公交卡而叫交通卡，因为公交、地铁、出租车、轮渡通用。
2、上海的交通IC卡不收工本费，只收20元押金（以前的老卡是30元），退卡时退回押金。
3、在同一辆交通工具上同一张卡只能使用一次，如需连续刷两次或多于两次，必须告诉工作人员打开专门的控制开关才能刷，刷完后工作人员即刻关闭控制开关。控制开关未打开时，同一张卡就是想刷两次也不可能，避免了人多拥挤时误刷卡。同时对于想不化钱白坐车的人也是一种压力。当工作人员怀疑某人没刷卡时，只要让其再刷一次卡，刷卡机不鸣响，说明其已经刷过卡了，否则就是逃票的人。
4、上海的公交车（包括大超市的免费班车）在始发站都是开着门的，乘客随到随上车，避免了集中上车时人多拥挤，也避免了梁上君子混水摸鱼。
5、上海的出租车招停后先上车，车子启动后才问去哪里，避免了拒载。 [s:11] 大城市没去过，不过这些举措倒是一个很好的办法。 北仑怎么和上海比
各方面条件都不可能成熟的
就说起点站不开门 这和司机的素质有关[s:2] [s:2] 出租车就更不用说了 那司机整一个认为那车就是私车 爱干嘛干嘛 [s:11] [s:11] 這樣確實不錯。 [s:2] [s:2] [s:2] 俺们是农村,很少出门, [s:25] [s:25] [s:25] 宁波和上海是没得比的,上海是国际大都市,上海人不是叫宁波人为"下乡人"吗?[s:5] 两者无可比性的. 起点站不开门 这和司机的素质有关？错了，这个和司机没有关系的，是公交公司的规定，据说原因：1：保证司机的休息时间；2：避免司机收现金。[s:20] 呵呵。毕竟城市的规模和现状还是有很大区别的。 上海的公交车（包括大超市的免费班车）在始发站都是开着门的，乘客随到随上车，避免了集中上车时人多拥挤，也避免了梁上君子混水摸鱼
这条强烈支持，在宁波南站坐公交，大热天或是下雨天乘客都得在外面等上很久，司机很牛逼似的坐在里面，到点开门后挤的头破血流[s:5] 建议转去公交管理部门，让其参考一下 [s:3] 学习之路漫长 说到底还不是司机的素质问题 素质高的人会自己收钱?[s:2] [s:2] [quote]原帖由 [i]whd5008[/i] 于 2008-7-31 15:18 发表 [url=http://www.newbeilun.com/redirect.php?goto=findpost&pid=19940173&ptid=1182014][img]http://www.newbeilun.com/images/common/back.gif[/img][/url]
在网上经常看到关于交通相关问题的反映，很有感触。今把上海的相关管理方法介绍如下，我认为非常值得宁波借鉴。
1、上海不叫公交卡而叫交通卡，因为公交、地铁、出租车、轮渡通用。
2、上 ... [/quote]
只有脑子被豆腐撞坏的人才会认为上海的公交政策比宁波好，如果你说北京的比宁波那还有点道理。
上海的交通卡可以退费但是你要用到卡里只剩下小于5块钱时才可以退卡，不是你想退就可以退的。上海的交通卡不打折，现在换乘有得减五毛的措施，不像宁波的公交打六折，同时一张卡可以刷多次这个也是方便的群众，不像上海一张卡只有刷一次，有时候朋友来上海想坐公共交通还得自备硬币，不过上海有人售票公交也多。你在宁波打的也可以上车后再告之去哪里的。 多向先进地方学习,有好处! 宁波的士拒载的也不多啊，从来都是上车再说去哪 我不认为上海公交比宁波好很多，刷卡没有优惠，好不容易搞出个换乘优惠。没有优惠的情况下还只能刷一次，汗
不过上海的出租车总体确实比宁波的好。 [quote]原帖由 [i]zjushx[/i] 于 2008-8-2 14:50 发表 [url=http://www.newbeilun.com/redirect.php?goto=findpost&pid=19975334&ptid=1182014][img]http://www.newbeilun.com/images/common/back.gif[/img][/url]
我不认为上海公交比宁波好很多，刷卡没有优惠，好不容易搞出个换乘优惠。没有优惠的情况下还只能刷一次，汗
不过上海的出租车总体确实比宁波的好。 [/quote]
出租车服务态度比宁波好是肯定的，今天晚上坐上的，司机跟我们说“前面一个客人吸了烟，会不会影响你们。”
这个倒是在宁波没有碰到过，以前能在宁波碰到司机吸烟的，现在也不怎么碰到了。 沒看好到什麽地方···特別是公交只能刷一次···不能打折···要是出現在寧波··估計要全名造反了··· 别的不说,北仑的公交车就不够多,去宁波每次都是站着去的,从来没坐过 有去过武汉的没》
那里的公交才叫方便
时间(收班晚，一般都是在22.30分，也有特别的夜间通宵线)，地点(路线站点长）等根本不用担心出行问题。
也是一卡通，普通公交车1.2元，空调车2元（刷卡1.8）。 宁波公交
看着实在难受，名堂一大堆，什么ABCD卡，
换乘多，车次间隔时间长
回复 18# 暴扁天下 的帖子
一张卡在同一辆车上可以刷多次有什么好呢？几个人同时坐车是方便一些。但是，没见新北仑上时不时有人反映无意间多刷了几次卡，多刷的钱都退不回来；人多拥挤时漏刷了个把人也是可能的。另外，上海现在在规定时间内换乘是减1元而不是0.5元。
回复 1# whd5008 的帖子
经常往返于沪甬两地。我的感受是，宁波的公交绝对比上海好得多1、宁波的公交卡有打折，但上海只有换乘的时候才打折；如果考虑上海的消费水平的话，也感觉上海的公交费用比宁波高得很多。
2、宁波无人售票的公交比例比上海高得多，上海有些公交车上甚至有两个售票员。——说明宁波公交的运营成本控制得好；
3、宁波公交车在整体上比上海新的多；
4、宁波公交中的空调车比例比上海高得多；
5、由于上海本身的因素，上海的公交车更为拥挤，更易堵车。同一个车程所花的时间变化很大，会让出行的时间安排带有很大的不确定性。
6、“在同一辆交通工具上同一张卡只能使用一次”不符合我的习惯——当然可能也是很多人的习惯。跟熟人一起出去，自己一个人刷卡显得很小气。
7、感觉服务态度也是宁波的好
但是，不能否认其值得学习的地方：
1、可以方便的查询消费记录；充值也很方便
2、人多拥挤时误刷卡的问题，上海解决了，不过还有不尽如人意的地方。
3、上海有很多区间车。真希望开通南站到北仑的直达车。
4、还有就是希望早点通轻轨地铁了。不过照现在的趋势，等他造好，大家差不多都有自己的小毛驴了。
5、……
另外，据我了解，在推动长三角一体化的时候，就有公交一体化的提议。其中就涉及到公交（交通）卡统一的问题。以为上海交通ic卡系统推行的比较早，所以很落后。而周边一些城市系统更为先进。在统一推行哪个系统的问题上，由于各个利益集团的扯皮，这个提议就流产了。统一是件好事，但我反对“复古”。
不过话又说回来，还是希望宁波公交的服务能够不断的提高，毕竟很多不如意的地方，都是我们经常所遭遇的 因为在大城市里职业越来越专业化。服务行业比较发达。 取长补短,才能促进更好的发展! 去宁波永远是没有坐位车 价也 高了 公交改得太不好 [quote]原帖由 [i]E@网无痕[/i] 于 2008-8-3 12:53 发表 [url=http://www.newbeilun.com/redirect.php?goto=findpost&pid=19987696&ptid=1182014][img]http://www.newbeilun.com/images/common/back.gif[/img][/url]
有去过武汉的没》
那里的公交才叫方便
时间(收班晚，一般都是在22.30分，也有特别的夜间通宵线)，地点(路线站点长）等根本不用担心出行问题。
也是一卡通，普通公交车1.2元，空调车2元（刷卡1.8）。 [/quote]
武汉的车坐着是比较爽快的。车多班次多 便宜 有的班线30多公里也就2块钱。 [quote]原帖由 [i]whd5008[/i] 于 2008-7-31 15:18 发表 [url=http://www.newbeilun.com/redirect.php?goto=findpost&pid=19940173&ptid=1182014][img]http://www.newbeilun.com/images/common/back.gif[/img][/url]
在网上经常看到关于交通相关问题的反映，很有感触。今把上海的相关管理方法介绍如下，我认为非常值得宁波借鉴。
1、上海不叫公交卡而叫交通卡，因为公交、地铁、出租车、轮渡通用。
2、上 ... [/quote]
哎 ``SB
首先 上海有多少人口？ 1700多万
其次 上海是世界的焦点 北仑是什么
最后，上海政府出钱 大力投资公交事业 北仑~？~
你偶尔去下上海觉得很新鲜
我在上海住了4年~~~好个毛```
[[i] 本帖最后由 寒武纪晴 于 2008-9-20 18:16 编辑 [/i]] 经常去上海，最让我感觉好的就是上海大多的服务态度要比宁波好点，楼上的说的虽然粗了点但也实在，像上海与宁波两大城市规模是不能比的，任何事物的在发展有一定的时间性和地域性，它不能盲目的跟随，很多在上海实行的条例不一定在宁波就能用得上，宁波现在唯一要做的就是怎么样让每个人更加文明，真正的学会文明，并带动外来人。宁波也在发展啊，地铁也即将动工，相信宁波的交通也会更发达！！各有各的看法，这也只是我自己的一点看法 学他人之长没错，虽然上海是大城市，北仑只是小地方
如果永远只局限于自己的陋习，满足于现状，那就永远只是落后
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