为加快区域连接道路建设力度，完善城市路网框架，优化城市功能布局，全面提升中心城区发展水平，促进区域统筹发展，根据我市“十一五”规划的总体布局和甬政发[2007]117号文件精神，宁波市发展和改革委员会经研究，于2008年4月25日原则同意宁波通途路（北仑泰山路-梅墟）拓宽工程项目建议书。

    宁波通途路拓宽工程是宁波市绕城高速连接线之一，东起北仑泰山路，西至梅墟与已拓宽部分道路连接，全长10900米,根据城市总体规划，道路断面分无高架段和有高架段两种。无高架段道路长5800米，红线宽44米,断面为: 4米(人行道)-16米(车行道)-4米(中央分隔带)- 16米(车行道)- 4米(人行道)。有高架段道路长5100米，红线宽68米，断面为(由西至东): 2米(人行道)-8米(辅道)-6米(绿化带,高架绕城高速桥墩)-16米(主车道)-4米(中央分隔带) -16米(主车道) -6米(绿化带,高架绕城高速桥墩)-8米(辅道)-2米(人行道)。工程总投资估算为77993万元。目前各项前期准备工作正在抓紧实施中，工程预计2008年年底开工，2010年年底竣工。


不会住到宁波的人更多吧？

它可以成为发展之路，也同样可以成为大逃亡之路，对于北仑积聚人气，是个严峻的挑战！

我想住北仑的人更多点吧？房子还是北仑的便宜～～

让交通便利了,好啊,堵车的现象就应该会少点了吧

终于等到这一天了,那北仑的经济会发展的更好!!!!

引用:

原帖由 有一说一 于 2008-5-13 12:16 发表
它可以成为发展之路，也同样可以成为大逃亡之路，对于北仑积聚人气，是个严峻的挑战！

这还叫挑战？照你这么说杭州湾大桥也不用建了。

不会吧。和江南公路同时施工，北仑天天大堵车的日子不远了。强烈建议先把高速给免费开放了。

路总是宽点好！

ding!!!"强烈建议先把高速给免费开放了"

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引用:

原帖由 Water 于 2008-5-13 13:12 发表

这还叫挑战？照你这么说杭州湾大桥也不用建了。

没错大桥开通，宁波不抓住机遇，金华、绍兴、台州，包括宁波企业通关、出港会去上海，因为那里效率更高、服务更好，当然是挑战，而且很严峻！！！！！

小车通途路费会不会贵呀,就是年检时一次交3年的那种,乱收费的那种

唉，看来以后上下班不知道怎么办哦，通途路是必经的道路。

施工的期间比较麻烦了 ，通途路一堵，很多车子就转到宁穿路上来了，那上下班要花更多时间了，不过还是希望通途路加宽的好，集卡太多，路才双向4车道，是有点挤

引用:

原帖由 都市劣人 于 2008-5-13 14:14 发表
不会吧。和江南公路同时施工，北仑天天大堵车的日子不远了。强烈建议先把高速给免费开放了。

江南公路也要拓宽?
通往宁波的两条公路同时拓宽的话,北仑宁波往来车辆不是要堵煞了?

没关系,当时叫咋住宁波的ZF领导上下班都走通途路就可以,他们会帮我们想办法的

通途路更宽 道路维修成本更大  这笔费用是不是又要在20元一个月上加呢 20元本来收的不合理

希望集卡都走江南公路或者329国道,通途路的都走大吧跟小车!

拓宽是好事,担心施工期间要大堵车了.