今天早上,在骆亚线车站座车去霞浦..,,,
等了二十多分钟,,终于等来了783
结果,人满为患..连门口的台阶上都塞了几个人..
更不要说上车了..

我想多转一趟车,到明州路座车
也好为北仑公交多花几个钱,,为北仑的公交事业添砖加瓦,,
也免的自己被挤的狼狈不堪,,
可是,,更可恶的是,,半个多小时,,上下行双向的353,,连个影都没有看到..

于是就花了几分钟时间走到凤洋二路站,,
看到一辆写着柴桥的车就冲了上去,,,
记得上车时扫了一眼好像是720路,司机说是从红联到白峰的..
可是,站台上没有这个站牌,,,车前的白色牌牌上,,写的是红联到柴桥,,
MS是前几天的786路公车(557路改造的)...

可怜今天下着大雨,,,,
我们这些常上网的人知道公车在改造,,
可是很多不上网的年长的人,,基本不了解情况,,
只是在傻等早已爆满的783,错过一趟趟的短途车..
或者有的人虽然上了这辆车,却因为票价问题,又自己下了车..

可恶的北仑公交,,,没做好准备,,就不要随意变动公交路线..
害得我这个天天乘车的,天天上网了解动态的人,也没办法去适应你们变动的速度..

引用:

原帖由 aabb 于 2008-6-25 12:42 发表
楼上，你哪个眼睛看到783原来33辆，现在于22辆了？786柴桥到红联三元钱刷卡1.8元不不够便宜啊，你不要说你没卡，你没卡为何又说783不能刷卡是公交公司为了钱？783改为刷卡以后柴桥到北仑就是五元，刷卡三元，要是为了 ...

你这个人很可恶,,,783班次减少是不争的事实,,
353归属北仑的时候,,一天就减少了12班..延长到20分钟一班..
现在中巴车少了,还不定少了几班呢..

你以为每个人都有卡刷啊??
就是有卡的,,,刷了之后,也比别的城市的1元票价贵...

353路没有减少班次，中巴车公交化改造以后，长途乘客票价比原先下降60%以上，部分短途票价有些上升，建议长期乘坐的乘客办理公交IC卡。这是公交线路无人售票的特性所决定的。

此外，这次线路调整往宁波南站方向增加32个班次。

当然，增加的班次是在550路和789路上，这两条线路增加班次主要是为了分流353路和783路的长途客流。

谢谢各位的支持，我们都是老百姓，只要不危害到群众的利益我们也懒的管这些，要是国家规定公务员必需坐公交车，我相信公交事业绝对比任何一个项目都具有代表性，难说明年还会出个宁波市先进公交……什么的

aadd是什么人　啊，每次都看到他在骂人说粗话．噶没素质的人．应该是公交公司的吧

引用:

原帖由 灵峰公子 于 2008-6-20 13:55 发表
公交公司领导的眼光太短了,现在有这么好的市场,不抓住机会改善硬件和服务态度,留住客源,等有区外公司来竞争时哭也来不及了

你在做梦！
本来北仑区域还有宁波公交在营运，说起来也算是竞争，现在市里一脚踢把公交全甩给了北仑，你还想要区外公司？